Container doté de 2 espace. Une zone de stockage accessible par les grandes portes du container. Une zone bureau doté d’une fenêtre accessible par une porte de service.
Base : Container maritime 20 pieds dry dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur.
Dimensions du container :
Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,59 m
Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m | Largeur : 2,35 m | Hauteur : 2,39 m
Poids à vide : 2,2 T (hors équipement) | Emprise au sol : 14,78 m²
Menuiseries extérieures :
1 porte de service (acier ou aluminium) H: 2150 x L: 900mm | 1 fenêtre oscillo-battante PVC double vitrage H : 1000 x L : 1200 mm avec volet roulant
Séparation :
Cloison de séparation en ossature métallique tubulaire avec remplissage tôle acier laquée.
Peinture extérieure : Ponçage et traitement des points de rouille | Couche d’accroche | Peinture de finition (couleur gamme RAL au choix) | Toiture blanche
Aspect visuel :
Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité. Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles.
Options possibles (nous consulter) :
> Isolation :
Doublage intérieur des murs : Projection de liège sur les parois du container | Panneaux sandwich 60mm
Faux-plafond : Projection de liège sur le plafond du container | Panneaux sandwich 60mm
Isolation du plancher bas : Mousse polyuréthane projetée 50 mm
>Sol : Plancher en dalle PVC
> Electricité : Petit coffret électrique | 2 tubes LED | 10 prises de courant | 1 prise extérieur de raccordement | 1 éclairage extérieur
> Chauffage & Climatisation : PAC Air / Air monobloc