Container maritime 40 Pieds DRY

Name: Container maritime 40 Pieds DRY
SKU: HS-101-A0-A2
Price: 5000 EUR
Availability: InStock

Container maritime 40 Pieds DRY

5 000.00€

Container maritime d’occasion 40 pieds DRY (12 m de long, hauteur standard) en acier Corten. Idéal pour stocker ou vos projets de construction en container. Etanchéité garantie. Ouverture par portes doubles. Plancher bois contreplaqué marine.

UGS: HS-101-A0-A2
Catégorie: Containers maritimes
Mots clés: container, maritime

Description
Questions et réponses

Container maritime d’occasion en acier Corten. Plaque de navigabilité (CSC) valide garantissant l’intégrité structurelle et l’étanchéité. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Container classé Cargo Worthy (conforme aux normes de transport maritime : en savoir plus)

Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible).

Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles.

Les containers d’occasion dits dernier voyage que nous vous proposons peuvent encore voyager car ils disposent d’un certificat de navigabilité (plaque CSC) valide. Ils sont donc étanches et leur intégrité structurelle est conservée. Cependant, après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : marques de chocs et d’enfoncement, peinture abimée, traces de rouille, par exemple. Si l’esthétique est un critère important pour vous, nous pouvons bien entendu les repeindre à la couleur de votre choix (supplément de 1300€HT).

Oui pour les containers maritimes quasi neufs premier voyage. Selon les disponibilités cependant. Non pour les containers maritimes d’occasion dernier voyage. Pourquoi ? Car il y a des centaines de containers destiné à la vente sur les ports, empilés les uns sur les autres jusqu’à 8 étages. Il ne sont pas rangés par couleur donc impossible de choisir car dans la pratique il n’est pas possible pour les dépôts de défaire toute une pile pour choisir un container en particulier. Si vous voulez une couleur spécifique il faut soit nous demander une mise en peinture soit privilégier un container premier voyage pour lequel le choix de la couleur est possible, dans la limite des couleurs disponibles en stock.

A réception de votre paiement, le délai habituellement constaté est de maximum 15 jours. Le délai de livraison dépend de plusieurs étapes : A réception du paiement, il faut entre 1 et 4 jours pour recevoir le bon de mise à disposition du container par la compagnie maritime qui cède le container. Ensuite ce bon est transmis au transporteur qui doit positionner le retrait au dépôt du port et la livraison dans son planning. Selon ses disponibilités cela peut être plus ou moins rapide.

Un container maritime dernier voyage présente inévitablement des marques d’usure, des traces de rouille, des parties éventuellement légèrement cabossées (marques de chocs sur les parois) et comporte parfois des traces de réparations. Cependant nos containers ont toujours la capacité à protéger les marchandises transportées et être embarqués sur des navires puisqu’ils ont une plaque de navigabilité (plaque CSC) valide encore 6 à 12 mois, de sorte qu’ils peuvent faire encore un “dernier voyage” justement. Concrètement cela signifie qu’ils sont garantis étanches, que les portent ferment correctement, que les parois sont rectilignes, que le plancher est OK (avec des traces d’usure cependant mais pas de trous) et que la structure du container est résistante (ils peuvent être empilés et tenir le poids des chargement à l’intérieur). Les containers dernier voyage que nous vendons sont entièrement révisés avant la mise en vente par les compagnies maritimes avec lesquelles nous travaillons.

Votre container est livré et déchargé avec un camion grue. Il faut cependant que l’emplacement soit accessible et que l’endroit où vous voulez déposer le container soit à la portée de la grue. Avant de confirmer la commande nous vérifierons avec vous que la livraison est bien possible selon les caractéristiques du lieu où vous voulez le poser (accès, espace disponible notamment). Les conditions pour que la livraison soit possible sont les suivantes : 1. La largeur des voies d’accès et l’espace de braquage doivent être suffisants pour le camion 2. La hauteur de dégagement doit être suffisante pour le camion et déployer la grue 3. La pente ne doit pas être trop forte 4. Le sol doit être stabilisé 5. Le camion grue doit avoir la place de déployer ses béquilles de stabilisation 6. La grue doit pouvoir atteindre l’emplacement de déchargement du container

Le coût de livraison en camion grue dépend directement de la distance entre le port et votre lieu d’installation du container. Il est calculé automatiquement sur la page de demande de devis. Si vous commandez plusieurs containers, pour un projet de construction par exemple, nous pourrons certainement vous proposer un meilleur tarif en acheminant les containers sur camion châssis et en les déchargeant avec une grue mobile.

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