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Container maritime 20 Pieds HIGH CUBE PREMIER VOYAGE

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Container maritime 20 Pieds HIGH CUBE PREMIER VOYAGE

Container maritime 20 Pieds HIGH CUBE PREMIER VOYAGE

3 800.00€

Container maritime excellent état 20 pieds HIGH CUBE (6 m de long, hauteur surélevée de 30 cm) en acier Corten. Idéal pour stocker ou vos projets de construction en container. Etanchéité parfaite. Ouverture par portes doubles. Plancher bois contreplaqué marine.  

 

 

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Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité parfaite. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur.

Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible).

Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état.  

 

Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,89 m
Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m | Largeur : 2,35 m | Hauteur : 2,69 m
Poids et charge : Poids à vide : 2,3 T | Poids maximum : 30,48 T | Charge maximale : 26,4 T
Surface et volume : Volume intérieur : 33,30 m³ | Surface intérieur : 13,86 m²
 
Prix indiqué pour les couleurs suivante : RAL9010 (blanc) | RAL 7016 (gris anthracite) | RAL 5010 (bleu gentiane) – Autres couleurs sur devis.
Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes).

Oui pour les containers maritimes quasi neufs premier voyage. Selon les disponibilités cependant. Non pour les containers maritimes d’occasion dernier voyage. Pourquoi ? Car il y a des centaines de containers destiné à la vente sur les ports, empilés les uns sur les autres jusqu’à 8 étages. Il ne sont pas rangés par couleur donc impossible de choisir car dans la pratique il n’est pas possible pour les dépôts de défaire toute une pile pour choisir un container en particulier. Si vous voulez une couleur spécifique il faut soit nous demander une mise en peinture soit privilégier un container premier voyage pour lequel le choix de la couleur est possible, dans la limite des couleurs disponibles en stock.

A réception de votre paiement, le délai habituellement constaté est de maximum 15 jours. Le délai de livraison dépend de plusieurs étapes : A réception du paiement, il faut entre 1 et 4 jours pour recevoir le bon de mise à disposition du container par la compagnie maritime qui cède le container. Ensuite ce bon est transmis au transporteur qui doit positionner le retrait au dépôt du port et la livraison dans son planning. Selon ses disponibilités cela peut être plus ou moins rapide.

Un container maritime dernier voyage présente inévitablement des marques d’usure, des traces de rouille, des parties éventuellement légèrement cabossées (marques de chocs sur les parois) et comporte parfois des traces de réparations. Cependant nos containers ont toujours la capacité à protéger les marchandises transportées et être embarqués sur des navires puisqu’ils ont une plaque de navigabilité (plaque CSC) valide encore 6 à 12 mois, de sorte qu’ils peuvent faire encore un “dernier voyage” justement. Concrètement cela signifie qu’ils sont garantis étanches, que les portent ferment correctement, que les parois sont rectilignes, que le plancher est OK (avec des traces d’usure cependant mais pas de trous) et que la structure du container est résistante (ils peuvent être empilés et tenir le poids des chargement à l’intérieur). Les containers dernier voyage que nous vendons sont entièrement révisés avant la mise en vente par les compagnies maritimes avec lesquelles nous travaillons.

Votre container est livré et déchargé avec un camion grue. Il faut cependant que l’emplacement soit accessible et que l’endroit où vous voulez déposer le container soit à la portée de la grue. Avant de confirmer la commande nous vérifierons avec vous que la livraison est bien possible selon les caractéristiques du lieu où vous voulez le poser (accès, espace disponible notamment). Les conditions pour que la livraison soit possible sont les suivantes : 1. La largeur des voies d’accès et l’espace de braquage doivent être suffisants pour le camion 2. La hauteur de dégagement doit être suffisante pour le camion et déployer la grue 3. La pente ne doit pas être trop forte 4. Le sol doit être stabilisé 5. Le camion grue doit avoir la place de déployer ses béquilles de stabilisation 6. La grue doit pouvoir atteindre l’emplacement de déchargement du container

Le coût de livraison en camion grue dépend directement de la distance entre le port et votre lieu d’installation du container. Il est calculé automatiquement sur la page de demande de devis. Si vous commandez plusieurs containers, pour un projet de construction par exemple, nous pourrons certainement vous proposer un meilleur tarif en acheminant les containers sur camion châssis et en les déchargeant avec une grue mobile.

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